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  • http://cristalescrito.blogspot.com Jose Jaime

    Ja,ja,ja menudo contraste con eso ni lo cogen, además es especial.

    Abrazo
    .-= En el blog de Jose Jaime: El aprendiz =-.

  • http://senovilla-pensamientos.blogspot.com/ senovilla

    Algunos mecánicos me contaban que estos coches con el cordón de un zapato se arreglaban fácilmente y se salí­a del apuro.

    Un abrazo.
    .-= En el blog de senovilla: Mimo a mis amigos =-.

  • http://historiasdelahistoria.com Javier

    Supongo que te refieres a la correa del ventilador… jajaja
    Ahora hasta cambiar una bombilla es una odisea.
    Un saludo
    .-= En el blog de Javier: ¿Por qué el Seat 850 era Especial? =-.

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  • http://mequeda.blogspot.com/ Domingo

    ¡Jo, qué mono, tí­a! ¡Je,je,je! :)
    .-= En el blog de Domingo: Cuerpo y alma =-.

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  • http://candelasevilla.blogspot.com Candela

    Vaya tiempos.

    Me hace recordar las vacaciones con los abuelos, la tortilla de patatas, el equipaje de una mudanza en la baca, los domingueros con transistor, la inexistencia del citurón de seguridad, los viajes sin aire acondicionado.

    Uffff,

    Otros tiempos.

    Besos, guapo.
    .-= En el blog de Candela: Fidelidades e infidelidades =-.

  • http://historiasdelahistoria.com Javier

    Cualquier tiempo pasado fue mejor.
    .-= En el blog de Javier: ¿Por qué el Seat 850 era Especial? =-.

  • Arí­stides

    Inolvidable. En él viajábamos:

    Plazas delanteras: el padre y lamadre con el canario

    Plazas traseras: el abuelo, la abuela y la tí­a soltera y sentados sobre sus rodillas los tres hermanos.

    En el techo viajaban las maletas, bolsas y la matanza del pueblo.

    En verano habí­a que poner la calefacción porque se calentaba y los viajes duraban una eternidad.

  • http://historiasdelahistoria.com Javier

    Viajes entrañables aunque un poco largos.
    .-= En el blog de Javier: ¿Por qué el Seat 850 era Especial? =-.

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  • http://elbauldejosete.wordpress.com/ Josete

    Entrañable, yo me saqué el carnet con uno de ellos.
    .-= En el blog de Josete: Lampo, el perro que tomaba trenes =-.

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  • Pingback: ¿Por qué el Seat 850 era Especial?

  • http://fernannn.blogspot.com/ fernando

    Nunca he montado en unos de estos coches. Debí­a ser algo diferente. un abrazo.
    .-= En el blog de fernando: MI APOYO PARA RAFAEL NADAL, UN GRANDE =-.

  • http://opinaydebate.blogspot.com josito

    En aquellos tiempos los coches eran especiales, bonitos. Ahora todos se parecen en que son feos e iguales.
    Salu2.
    .-= En el blog de josito: PENA DE MUERTE =-.

  • http://historiasconhistoria.es Iñaki

    Pues serí­an feos y poco seguros, pero hubo una generación de coches (SEAT 600, 127, 1420 RENAULT 4, 12…) que no se rompí­an ni aunque te lo propusieras, eran prácticamente indestructibles. Los hací­an para que duraran, no como ahora que están calculados para que cuando pagas último plazo del crédito, ya están para tirarlos…

    Un saludo.

  • http://historiasdelahistoria.com Javier

    Yo recuerdo a un profesor de autoescuela que decí­a que eran una maravilla, cualquier cosa que se pudiese estropear, porque como dice Iñaki eran duros, uno mismo podí­a hacerle un apaño. Ahora hay que ser ingeniero de telecomunicaciones para cualquier chorrada.
    Saludos
    .-= En el blog de Javier: ¿Por qué el Seat 850 era Especial? =-.

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  • Raquel

    nosotros acabamos de heredar uno del bisabuelo y esta totalmente de serie, incluso las alfombrillas son originales…lo0 malo es q creo q ya no quedan muchas piezas de recambio no??nos la vimos y deseamos para cambiarle una bombilla q se le habia estropeado. Es increible! una bombilla en 40 años.

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