Post Patrocinado
El primer avión de combate a reacción (fighter jet) fue el Messerschmitt Me 262 construido por los alemanes. Aunque basado en un prototipo de 1939, los problemas técnicos y la poca pericia de los pilotos en este tipo de aparatos, obligaron a retrasar su primer vuelo hasta 1942. Sus primeras misiones de combate no llegaron hasta 1944, pero ya era demasiado tarde para evitar la derrota de Hitler.
Los aviones a reacción han revolucionado la aeronáutica y han superado todos los límites en materia de velocidad, potencia, radio de acción y capacidad de ataque. Se encuentran entre las máquinas más sorprendentes jamás creadas y son actualmente las armas más eficaces de la historia de la técnica militar.
Ahora Planeta DeAgostini nos ofrece la posibilidad de coleccionar los modelos en miniatura de los aparatos a reacción más extraordinarios desde la Segunda Guerra Mundial hasta el siglo XXI.
La colección se compone de los más sorprendentes aviones de combate a reacción a escala 1/72. Han sido elegidos para ella los aviones de caza y combate más representativos de nuestra época, con todos los detalles y accesorios que permiten identificar los modelos como auténticas y extraordinarias piezas de colección. Entre las miniaturas están el F-4 Phantom, el Mirage III, el Mig-29, el Harrier, F-14 Tomcat, el Super Étendard, el Tornado, el Star_ghter o el Typhoon entre otros.
No dejes pasar la oportunidad y subscríbete ahora. La primera entrega solo te costará 2,99 €.(suscripción)
Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/umKhuYF
Historias de la Hist Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/JAIcvkm
Historia de los aviones de combate a reacción: El primer avión de combate a reacción (fighter jet) f… http://t.co/wbRLgp4 Vía @jsanz
Nuevo post de @jsanz Historia de los aviones de combate a reacción http://kcy.me/4r1n #MeIntereso
Nueva Historia!! Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/HabYFRZ #HdH
Historias de la His: Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/JIuETrs
Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/icFpDU1 (Vía @jsanz)
Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/EODGeFO
Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/jb6sYCc / @jsanz
Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/EODGeFO
Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/9mIY4eo vía @jsanz
Una nueva Historia de la Historia by @Jsanz "Historia de los aviones de combate a reacción" http://t.co/faBV8CZ
RT @jsanz Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/3jnAGBO
RT @jsanz Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/3jnAGBO
Historia de los aviones de combate a reacción: El primer avión de combate a reacción (fighter jet) fue el Messer… http://t.co/vrQ5nRW
Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/EODGeFO
Historia de los aviones de combate a reacción http://j.mp/oW3lhL
rt @jsanz Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/6EmEZp6
RT @jsanz: Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/ZHwMyCP
RT jsanz: Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/5qjILCv
RT @jsanz Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/umu7WFL
Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/Ede9CEt
RT @Otrashistorias "Historia de los aviones de combate a reacción" http://t.co/wXeNRvj #historiaencomentarios
RT"@Otrashistorias: Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/ngapHw7"
Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/hiRVWcC #BLOG
RT @jsanz: Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/ZeQxkra
Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/GH2m7dc
Información Bitacoras.com…
Valora en Bitacoras.com: El primer avión de combate a reacción (fighter jet) fue el Messerschmitt Me 262 construido por los alemanes. Aunque basado en un prototipo de 1939, los problemas técnicos y la poca pericia de los pilotos en este tipo de apara…..
Suerte que Hitler no pudo utilizarlos hasta 1944! Y que hay de cierto en eso de que estaba desarrollando la bomba atómica?
Un saludillo.
@Xurco, lo de la bomba atómica de Hitler no pasó de ser un proyecto… nunca estuvieron cerca de conseguirla.
Buen finde.
Lo único que me faltaba….bajarme de un avión y coleccionarlos
¡Pero si la mitad de la facturación de IBERIA me la deben a mí!
😉
@Kikas, ya te gustaría hacer tus viajes en un avión de combate… y no en los Low Cost que utilizas 🙂
Sin ánimo de trollear, sería un detalle por tu parte si la próxima vez que escribas un post patrocinado lo indicas en el título o en el principio del artículo. Gracias y un saludo.
Opino lo mismo que Iago
@Iago, @Pablo, está al final pero tenéis toda la razón… ya está puesto al principio.
Gracias
Pues sin duda será una gran coleccion la que presenta Planeta Agostini.
[…] 1 alma 20 Historia de los aviones de combate a reacción […]
RT @jsanz: Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/RA7rBNd
RT @jsanz: Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/emhEQ7e
RT @jsanz: Historia de los aviones de combate a reacción http://j.mp/qlahnU
RT @jsanz: Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/g08E6af
Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/Qk9E9hY vía @jsanz
RT @jsanz: Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/LsaOa8a
RT @jsanz: Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/lV0o9No
Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/ofsJa1i vía @jsanz
Los alemanes no consiguieron al bomba atómica por que el genio se fue al otro bando, sino ahora la historia seria otra
Totalmente de acuerdo, Óscar.
Sobre la colección, va a ser que me lo han acertado. No llegué a ser piloto por mi nulo conocimiento de matemáticas, mi pobre inglés y mi miopía innata, pero siempre me encantaron estos chismes.
Saludos.
A mi por contra no me gustan este tipo de aviones. Demasiado escandalosos.
Bonitos aviones, sin duda. Felicito a Planeta DeAgostini por la colección y por haber elegido este blog para promocionarla.
Un abrazo 😉
De nuevo por tu casa amigo.
Saludos y un abrazo.
RT @jsanz: Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/iYe5OzE
RT @jsanz: Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/9J1zUe0
.-No digo que no sean estos aviones a reacción las máquinas más poderosas jamás creadas por la tecnología militar; aunque sin embargo yo me quedo con los aparatos de hélice que me parecen mucho más humanos y manejables que estas supermáquinas electrónicas e informatizadas.
.-Buen post y saludos a todos los lectores.
RT @jsanz: Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/CG96zfi
Historia de los aviones de combate a reacción http://t.co/S37QxmH Vía @jsanz
impresionante coleccion para todo aquel que le apasione la aviacion.solo una pregunta.¿alguien sabe cuantos aviones entran en la coleccion?
Según creo recordar, el ME 262 fué el primer avión a reacción plenamente operativo, pero antes hubieron otros proyectos americanos, alemanes y británicos, no es así? De hecho, si no me equivoco alguno de ellos incluso entró en combate, como el Komet.
@Ivan, del Komet hablaremos esta semana… Gastaba tanto combustible que después de las misiones debía volar y aterrizar planeando, por lo que convertía en un blanco fácil.
Cierto, revisé la biografía de Garland, donde habla de él, y menciona que tenía una autonomía de solo 80 kms, que en realidad funcinaba más como un «planeador a reacción» etc…, pero también que entró en servicio y los aliados se quedaron de pasta boniato cuando lo utilizaron, así que la coletilla «plenamente operativo» al ME262 es adecuada sin restarle mérito alguno. Al fin y al cabo, en tu post de hoy así lo citas 😉
[…] Historia de los aviones de combate a reacción historiasdelahistoria.com/2011/09/02/historia-de-los-avio… por Bimago hace nada […]
[…] » noticia original Esta entrada fue publicada en vuelos. Guarda el enlace permanente. ← El bombardero impulsado por energía atómica Posible meteorito / Ovni / UARS / bola de fuego cayendo sobre Japón [ impresionante ] → […]
Lo que yo tengo entendido es que, cuando le presentan a Hitler, ya en plena Segunda Guerra Mundial, el proyecto de avión caza, él ordenó que lo conviertan en bombardero. Eso, naturalmente, obliga a rediseñar por completo el aparato. Speer, me parece, intentó producir los aviones caza «por lo bajo», pero cuando el dictador se enteró, montó en cólera e insistió con lo del bombardero. Cuando finalmente admitió que los cazas empiecen a producirse, en 1944, ya era demasiado tarde. Los aliados habían impuesto su superioridad, y la Luftwaffe tenía serios problemas para abastecerse de combustible.