Comentarios en: ¿Por qué el Seat 850 era Especial? http://historiasdelahistoria.com/2010/01/26/%c2%bfpor-que-el-seat-850-era-especial/ La Historia contada de otra forma. Fri, 10 Feb 2012 04:13:36 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Por: Atrevida publicidad para el Audi R8 GT en Estados Unidos http://historiasdelahistoria.com/2010/01/26/%c2%bfpor-que-el-seat-850-era-especial/#comment-683823 Atrevida publicidad para el Audi R8 GT en Estados Unidos Tue, 24 Jan 2012 12:09:49 +0000 http://historiasdelahistoria.com/?p=1274#comment-683823 [...] Grace of Wrath | Historias de la Historia En Diariomotor: Audi R8 GT Spyder o Ferrari 458 Spider: super-descapotables por menos de [...] [...] Grace of Wrath | Historias de la Historia En Diariomotor: Audi R8 GT Spyder o Ferrari 458 Spider: super-descapotables por menos de [...]

]]> Por: Raquel http://historiasdelahistoria.com/2010/01/26/%c2%bfpor-que-el-seat-850-era-especial/#comment-520201 Raquel Tue, 15 Mar 2011 08:38:42 +0000 http://historiasdelahistoria.com/?p=1274#comment-520201 nosotros acabamos de heredar uno del bisabuelo y esta totalmente de serie, incluso las alfombrillas son originales...lo0 malo es q creo q ya no quedan muchas piezas de recambio no??nos la vimos y deseamos para cambiarle una bombilla q se le habia estropeado. Es increible! una bombilla en 40 años. nosotros acabamos de heredar uno del bisabuelo y esta totalmente de serie, incluso las alfombrillas son originales…lo0 malo es q creo q ya no quedan muchas piezas de recambio no??nos la vimos y deseamos para cambiarle una bombilla q se le habia estropeado. Es increible! una bombilla en 40 años.

]]> Por: begoña rez pareja http://historiasdelahistoria.com/2010/01/26/%c2%bfpor-que-el-seat-850-era-especial/#comment-342327 begoña rez pareja Wed, 03 Feb 2010 23:49:13 +0000 http://historiasdelahistoria.com/?p=1274#comment-342327 <span class="topsy_trackback_comment"><span class="topsy_twitter_username"><span class="topsy_trackback_content">@ RT tweetmeme ¿Por qué el Seat 850 era de especial? http://ow.ly/1nBJ5c</span></span> @ RT tweetmeme ¿Por qué el Seat 850 era de especial? http://ow.ly/1nBJ5c

]]> Por: Seat 850 Especial: ¿por qué lo llamaban especial? « Historias del Motor http://historiasdelahistoria.com/2010/01/26/%c2%bfpor-que-el-seat-850-era-especial/#comment-314394 Seat 850 Especial: ¿por qué lo llamaban especial? « Historias del Motor Tue, 02 Feb 2010 13:03:54 +0000 http://historiasdelahistoria.com/?p=1274#comment-314394 [...] Historias de la Historia | [...] [...] Historias de la Historia | [...]

]]> Por: Javier http://historiasdelahistoria.com/2010/01/26/%c2%bfpor-que-el-seat-850-era-especial/#comment-309765 Javier Tue, 26 Jan 2010 22:41:31 +0000 http://historiasdelahistoria.com/?p=1274#comment-309765 Yo recuerdo a un profesor de autoescuela que decí­a que eran una maravilla, cualquier cosa que se pudiese estropear, porque como dice Iñaki eran duros, uno mismo podí­a hacerle un apaño. Ahora hay que ser ingeniero de telecomunicaciones para cualquier chorrada. Saludos .-= En el blog de Javier: <a href="http://feedproxy.google.com/~r/HistoriasDeLaHistoria/~3/BtTT878wAPA/">¿Por qué el Seat 850 era Especial?</a> =-. Yo recuerdo a un profesor de autoescuela que decí­a que eran una maravilla, cualquier cosa que se pudiese estropear, porque como dice Iñaki eran duros, uno mismo podí­a hacerle un apaño. Ahora hay que ser ingeniero de telecomunicaciones para cualquier chorrada.
Saludos
.-= En el blog de Javier: ¿Por qué el Seat 850 era Especial? =-.

]]> Por: Iñaki http://historiasdelahistoria.com/2010/01/26/%c2%bfpor-que-el-seat-850-era-especial/#comment-309756 Iñaki Tue, 26 Jan 2010 22:28:55 +0000 http://historiasdelahistoria.com/?p=1274#comment-309756 Pues serí­an feos y poco seguros, pero hubo una generación de coches (SEAT 600, 127, 1420 RENAULT 4, 12...) que no se rompí­an ni aunque te lo propusieras, eran prácticamente indestructibles. Los hací­an para que duraran, no como ahora que están calculados para que cuando pagas último plazo del crédito, ya están para tirarlos... Un saludo. Pues serí­an feos y poco seguros, pero hubo una generación de coches (SEAT 600, 127, 1420 RENAULT 4, 12…) que no se rompí­an ni aunque te lo propusieras, eran prácticamente indestructibles. Los hací­an para que duraran, no como ahora que están calculados para que cuando pagas último plazo del crédito, ya están para tirarlos…

Un saludo.

]]> Por: josito http://historiasdelahistoria.com/2010/01/26/%c2%bfpor-que-el-seat-850-era-especial/#comment-309713 josito Tue, 26 Jan 2010 21:27:29 +0000 http://historiasdelahistoria.com/?p=1274#comment-309713 En aquellos tiempos los coches eran especiales, bonitos. Ahora todos se parecen en que son feos e iguales. Salu2. .-= En el blog de josito: <a href="http://opinaydebate.blogspot.com/2010/01/pena-de-muerte.html">PENA DE MUERTE</a> =-. En aquellos tiempos los coches eran especiales, bonitos. Ahora todos se parecen en que son feos e iguales.
Salu2.
.-= En el blog de josito: PENA DE MUERTE =-.

]]> Por: fernando http://historiasdelahistoria.com/2010/01/26/%c2%bfpor-que-el-seat-850-era-especial/#comment-309611 fernando Tue, 26 Jan 2010 18:51:36 +0000 http://historiasdelahistoria.com/?p=1274#comment-309611 Nunca he montado en unos de estos coches. Debí­a ser algo diferente. un abrazo. .-= En el blog de fernando: <a href="http://fernannn.blogspot.com/2010/01/mi-apoyo-para-rafael-nadal-un-grande.html">MI APOYO PARA RAFAEL NADAL, UN GRANDE</a> =-. Nunca he montado en unos de estos coches. Debí­a ser algo diferente. un abrazo.
.-= En el blog de fernando: MI APOYO PARA RAFAEL NADAL, UN GRANDE =-.

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